（1）故障分析。柴油发电机在正常工作时，正时齿轮本身会发出轻微的响声。当正时齿轮之间正常的啮合状态被破坏后，就会在柴油发电机组工作时发出“辘、辘”的异常响声，有时还发出“咔啦、咔啦”的金属碰撞声。当柴油发电机组从高速突降到怠速时的异响声比提高转速时的响声还大。造成上述故障的主要原因有：齿轮侧向间隙过大或过小，齿轮面磨损量较大或有断齿现象，齿轮轴承间隙过大或支承轴出现松动等。
（2）故障排除方法。拆下柴油发电机传动机构盖板。观察各个正时齿轮有无损伤，再用塞尺测量各个齿轮之间的啮合间隙，同时还要测量齿轮轴承的间隙，对损坏和不符合技术要求的齿轮，应更换新件。
